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綠色加固

鄭軌交通3號(hào)線隧道穿越NY-1橋臺(tái)特殊托換技術(shù)施工順利完成

時(shí)間:2019-05-06 11:52:00       作者:      

4月28日至5月4日,經(jīng)過多天的努力,圓滿的完成了該橋臺(tái)的穿越托換,此項(xiàng)目是全國(guó)隧道托換以來,采用了一個(gè)較為特殊的穿越施工技術(shù)方法來保證在市中心不封路的情況下完成的。

       

在2017年,應(yīng)中建八局委托,我司進(jìn)行了技術(shù)研發(fā),針對(duì)穿越該橋臺(tái)的托換技術(shù),要求在市區(qū)內(nèi)為不得影響橋面交通通行的情況下,我司通過研發(fā)托換新技術(shù),并結(jié)合在隧道穿越方面的多個(gè)專利技術(shù)形成一個(gè)新的托換體系,不僅解決了在不影響橋面正常通行下完成項(xiàng)目,也大大地降低施工造價(jià)。其技術(shù)分為五個(gè)方面:

第一、采用我司研發(fā)的提高舊樁承載力專利技術(shù)的方法,有效的將被托換的周邊樁體提高其承載能力,使之變?yōu)橥袚Q樁,滿足托換的需要;

第二、將橋臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行接長(zhǎng),把提高承載力的舊樁與增加新托換樁體形成樁梁換體系;

第三、利用我司一種自鎖裝置專利技術(shù)、支撐架、千斤頂?shù)冉M合多次預(yù)頂及頂升完成托換任務(wù);

第四、整個(gè)施工過程利用了電子監(jiān)測(cè)自動(dòng)跟蹤報(bào)警監(jiān)測(cè)技術(shù),對(duì)全過程進(jìn)行了動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),保證安全絕對(duì)可靠。

該項(xiàng)目由我司與中建八局共同實(shí)施完成,從設(shè)計(jì)、施工、托換、頂升、節(jié)點(diǎn)處理等用了約兩年的時(shí)間,順利完成了整個(gè)隧道穿越施工任務(wù)。最后,非常感謝中建八局對(duì)我司的信任,讓我司對(duì)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了技術(shù)研發(fā),并進(jìn)行實(shí)施處理,其技術(shù)新穎,施工結(jié)果可控可調(diào),既解決了不影響城市交通通行,又大大地節(jié)約了至少三分之一的造價(jià),在全國(guó)隧道穿越托換領(lǐng)域尚屬首例。

 

 

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