2022年7月24日下午14：00，我司承接的《廣州市海珠區(qū)科韻路新滘東路立交匝道橋13# 墩托換工程》順利頂升完成。

    新建穗莞深城際琶洲支線是省重點工程，本標段線路自廣佛環(huán)線東環(huán)的琶洲站引出，沿會展四路下方向南前行，下穿黃埔涌后向東南方向延伸，途經(jīng)新滘東路與科韻路路口、環(huán)城高速、萬畝果園、官洲河后到達貝崗公園明挖段，再從貝崗公園明挖段大里程方向引出，下穿江樂海、新化快速、深井村后，到達黃埔區(qū)長洲街道金州南路東側(cè)的大學城東站。其中，13.65m 大盾構(gòu)區(qū)間在DK1+400～+650 間下穿科韻路南延長線新滘南互通立交 K 匝道橋，該匝道橋 13#墩 2 根直徑 1200mm 的樁基在隧道范圍內(nèi)，故對 13#墩進行樁基托換處理。

    2022年7月23日，頂升托換前一天，我司施工負責人、技術(shù)負責人以及各崗位工作人員提前到達頂升現(xiàn)場對設備儀器均進行檢查及調(diào)試，為確保托換頂升過程設備儀器安全正常運行、確保托換頂升順利完成做了充分的準備工作。

    2022年7月24日上午9:00，我司現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、施工人員都在自己的工作崗位上做好頂升準備，中鐵隧道股份有限公司領(lǐng)導、監(jiān)理、相關(guān)工作人員等也到達現(xiàn)場進行監(jiān)督和檢測。隨著我司項目負責人何茂總一聲令下，托換頂升正式開始。中鐵隧道股份有限公司和我司的領(lǐng)導及工作人員頂著39°的高溫酷暑，仍全神貫注地投入到頂升工作中，認真監(jiān)督、查看，并做好各項儀器設備數(shù)值的登記，在雙方領(lǐng)導及工作人員的共同努力下，《廣州市海珠區(qū)科韻路新滘東路立交匝道橋13# 墩托換工程》于2022年7月24日下午14:00順利頂升完成。

    隧道穿越橋梁樁基托換是一項技術(shù)較強、責任較大的專項技術(shù)，我司自2005年開始對這項技術(shù)進行研發(fā)，針對各種穿越方式、被穿越的不同結(jié)構(gòu)類型及各種復雜的情況進行研究與工程實踐，讓隧道建設可以任意穿越得到實踐，本工程技術(shù)人員采用自動同步頂升平臺進行卸荷、預頂、變形控制，各種數(shù)據(jù)電子監(jiān)控表明，控制被托換橋墩差異沉降在±1mm以內(nèi)。

    此次頂升托換的順利完成，獲得了中鐵隧道股份有限公司的認可和贊許。勝特加固一如既往堅持“誠信贏天下”，嚴格按照國家各項工作標準、施工工藝進行施工，確保凈化工程的施工質(zhì)量及施工進度，文明施工，安全施工，未來勝特將不忘初心，繼續(xù)建設客戶滿意工程！