【媒體報道】建筑“名醫(yī)”出奇跡引領(lǐng)科技解民憂
時間：2016-01-28 09:59:00
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建筑“名醫(yī)”出奇跡引領(lǐng)科技解民憂1994年4月，吳如軍辭去了在北京原國營單位的工作來到了廣州，開始進行了他的創(chuàng)業(yè)之路。那年的4到6月，廣州天天下雨，吳如軍認為，廣州這么多的高樓大廈，一定會有漏水，他憑著土木工程專業(yè)的優(yōu)勢，認為做防水補漏會有很大的市場前景，于是與朋友合作開起了公司。隨著防水補漏業(yè)務的擴展，他發(fā)現(xiàn)，很多房子是因為結(jié)構(gòu)質(zhì)量原因開裂滲漏，需要進行加固維修。隨著九十年代房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展，建筑物的漏、裂、沉、斜已成為當時最難處理的問題，此時的他，開始把眼光瞄上專治建筑物的疑難雜癥這一行業(yè)。憑借著他在現(xiàn)場的摸爬滾打，以及不斷學習、不斷創(chuàng)新的精神，他于1998年成立了廣州市勝特建筑科技開發(fā)有限公司。 通過十幾年的努力和拼搏，勝特公司在業(yè)界已是威名遠播。他帶領(lǐng)著勝特人專業(yè)從事建筑物加固與改造、托換與糾傾、邊坡加固處理等建筑病害治理工作。18年來，公司以科研推動施工技術(shù)進步，以施工技術(shù)實踐轉(zhuǎn)換科技成果，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，不但具有較強的開發(fā)與設計能力，更具有較高的現(xiàn)場施工能力，每年完成各種加固與改造、托換與糾傾及邊坡加固等工程200余項，至今已完成3000余項特種工程設計與施工，攻克了一個又一個的技術(shù)難題。公司以科研推動施工技術(shù)進步，以施工技術(shù)實踐轉(zhuǎn)換科技成果。編寫行業(yè)規(guī)范、行業(yè)叢書填補了加固行業(yè)的行業(yè)規(guī)范空白。吳如軍艱苦創(chuàng)業(yè)，力求精益求精，做到了人無我有，人有我優(yōu)。經(jīng)過多年不懈的努力，獲得10多項加固、改造、托換、糾傾專利技術(shù)，同時還參編4本行業(yè)規(guī)范、8本行業(yè)書籍，其中1本為主編、2本為副主編，并獲得國家部委、省、市多個科技獎項。2015年被廣州市白云區(qū)授予“首屆高層次人才優(yōu)秀專家”稱號。一路走來，勝特人從珠江三角洲走向全國，完成了一個又一個高難度的建筑及橋梁加固改造工程、地鐵托換工程，有的工程施工技術(shù)世界領(lǐng)先，絕無僅有。如深圳地鐵五號線穿越南城百貨的托換工程技術(shù)特別，獲得了“廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎”；內(nèi)蒙古鄂爾多斯龍灣項目已建成的21層高樓，對9層、10層進行整體置換，中山愛琴灣已建成的33層高樓，對16層、17層樓進行整體置換項目，還有深圳地鐵七號線穿越彩虹橋立交、四川成都成綿路高鐵穿越10座橋梁的托換工程，都是世界上獨一無二的。隨著公司的不斷發(fā)展，技術(shù)升級轉(zhuǎn)型已成為吳如軍帶領(lǐng)公司發(fā)展必須思考的問題。他看到，如今大城市停車難問題已經(jīng)日益突出，停車難引起的消防通道堵塞、交通擁堵已越來越嚴重，他與朋友通過調(diào)研，與意大利土力集團進行多次友好的談判，于2014年6月18日通過商務部與意大利在人民大會堂簽訂一種圓形的地下智能停車場項目技術(shù)引進協(xié)議，該項目作為李克強總理引進的16個項目之一，在意大利等歐洲國家已成功使用了20余年，并在新加坡、日本、韓國已得到廣泛應用。為了與其他的智能停車場區(qū)別開來，將其取名為“四季快安智能停車場”，于2014年7月30日正式獲得專利授權(quán)，并在北京成立了北京四季常綠停車場有限公司，在全國成立多家四季快安停車場有限公司。廣州也相應地成立了廣州四季快安智能停車場有限公司，專門負責華南地區(qū)智能停車場的設計、施工、投資、運營、維護、保養(yǎng)等工作。一個單體圓形車庫，可停放72-108臺車，施工占地面僅需直徑20米的圓，即約314平方米，可在城市中心區(qū)較小的地方建設。節(jié)約城市空間，車庫建成后，車庫的地面部分除留有35平方米的升降平臺外，其他可建設成花園或建筑小品，供人們活動。既可以在地面下掘出一個18米直徑的井筒，也可以在地面上安裝井筒，還可以半地上半地下，或?qū)⒃叵率疫M行改造，以滿足不同的需要。根據(jù)用戶需求，可設計成單圓，也可以設計成多圓組合，車位從幾十到上千個不等，出入口也可以根據(jù)需要隨意選擇不同角度。機械、預制構(gòu)件、電氣等在工廠模塊化生產(chǎn)，與土建施工同時進行。土建施工約需100天，機械安裝和運營調(diào)試約需80天。車庫內(nèi)設有消防、防排水、照明、通風、檢修走道等附屬設施，有完善的消防、排水、排風、照明、遠程監(jiān)控、收費系統(tǒng)，每臺車存取時間僅需45秒。耗電少、用工少、噪音小、有害氣體排放少，每臺車存取耗電量僅為0.35度。封閉式管理，具有活體識別功能，人不進車庫，起到了防盜、防曬、防凍、防雨、防刮蹭、防破壞等，在歐洲已經(jīng)成功運行了20多年。土建設計使用年限為99年，機械為50年，零配件磨損更換頻率低。 為解決城市中心區(qū)停車難問題找到了方法，車庫建成后，車庫出入口僅占35平方米，其它部分還路于民，還廣場于民，還公園于民。車庫建設總投資約2000-2500萬元，對于收費大于每小時16元的城市中心區(qū)，5到8年可收回成本。該項目的引進為城市中心區(qū)停車難問題找到了很好的解決方法，讓城市變得更加的美麗，對提升城市形象有重要深遠的意義。通過近一年來的全國推廣，該項目取得了一定的進展。目前，福州市政府正準備投入開工建設兩個停車場，給其他地區(qū)做出了很好的榜樣。吳如軍表示，希望不久的將來，在各級政府的大力幫助下，在各界朋友的共同努力下，四季快安智能停車場能為廣州的建設添磚加瓦，為廣州的美麗增添光彩！
本文來源于《民企之家》
